轮渡上的逆流人生第8章 父母因外婆而调动工作

矫正器在我的腿上留下了深深的印记那些印记仿佛是岁月刻下的伤痕记录着我所遭受的痛苦和折磨。

可我的右腿似乎也在慢慢地适应着它每一次小小的进步都让我们全家看到了希望的曙光。

那冰冷的铁皮腿箍承载的不仅仅是我的痛苦更是我们全家对未来的期盼就像一艘在茫茫大海中航行的船只虽然历经风雨但依然朝着希望的彼岸前进。

1965 年的冬天格外寒冷。

凛冽的寒风像一头头猛兽在街头巷尾肆虐着发出“呜呜”的咆哮声。

整个世界仿佛变成了一个巨大的冰窖每一寸空气都充满了刺骨的寒冷让人仿佛置身于一个冰天雪地的世界。

随着外婆年龄的增长思念故乡的情绪更浓。

她常常坐在窗前望着远方眼神中充满了对故乡的思念和眷恋那眼神就像一汪深邃的湖水蕴含着无尽的深情。

她常常在南京的家里茶不思饭不想整个人都瘦了一圈仿佛被思念的愁绪抽走了所有的精力。

为了外婆父母打报告向组织上申请调到安庆港工作。

那时长航省航尚未分家。

所以父母亲的调令很快得到了批准。

我们举家迁移来到了母亲的故乡安徽老省城安庆。

安庆这座古城有着“千年渡口百年港”的美誉。

早在南宋建城之前盛唐湾古渡（又称宜城渡）就已经存在了。

它见证了这座城市的兴衰变迁承载着无数人的记忆和故事就像一本厚重的历史书记录着岁月的沧桑。

1862 年（清同治元年）美国旗昌轮船公司的轮船开始在安庆停靠每周三次服务于上海和汉口线。

那时的安庆港热闹非凡船只来来往往商人们在这里进行着各种交易一片繁荣的景象仿佛是一个充满活力的商业中心。

1952 年 9 月 5 日中华人民共和国交通部批准成立长江航务管理局安庆港务管理局。

干线客船仍以原招商局的“江”字号轮船为主。

这些轮船就像一条条巨龙在长江上穿梭着连接着各个城市让安庆与外界的联系更加紧密。

安庆港客运码头设立在一号码。

侯船室大厅就在沿江西路一号码头斜对面。

当时的小轮码头的侯船室面积很大能容纳千人左右。

大厅结构是座北朝南厅内有四棵大型圆柱子支撑着屋顶非常坚固就像四个忠诚的卫士守护着这个大厅。

客运站的售票窗口办公室全部靠北边。

沿着西段古城墙而建。

安庆这段古城墙始建于南宋时期距今已有 800 余年历史。

均采用大青砖叠砌工艺呈现出典型的古代城防建筑特征仿佛是一位历经沧桑的老人静静地诉说着过去的故事。

1987 年底龙山路贯通安庆市政府打通了城墙遗址建成了宽 26 米的城区主干道使得龙山路豁然开朗。

此次改造工程南起沿江路北至菱湖南路全长约 1600 米路幅宽 25 米。

然而此段古城墙因而被拆毁让人不禁感到惋惜仿佛一段珍贵的历史被无情地抹去了。

那时的小轮码头大厅里人来人往充满了嘈杂的声音。

人们在这里等待着船只的到来有的脸上洋溢着兴奋的笑容期待着即将到来的旅程；有的则充满了疲惫和无奈或许是在为生活的奔波而感到疲惫。

那年的冬天我所在的城市被一层厚厚的冰霜所覆盖整个世界仿佛变成了一个巨大的冰窖。

寒风像一把把锋利的刀子无情地割着人们的脸让人忍不住瑟瑟发抖。

由于父母工作繁忙我被送到了鸭儿塘畔的胡家祖居外公外婆家。

外公家仅有两间小屋十分简陋窗户上糊着的纸在寒风中“呼呼”作响就像一首凄凉的乐曲诉说着生活的艰辛。

那纸被寒风吹得摇摇欲坠仿佛随时都会被吹破让人不禁为屋内的温暖担忧。

为了让我们能暖和一点外公每天都会早早地起床去后山二里半的地方劈柴。

他那布满老茧的双手紧紧地握着斧头一下又一下地劈向那些粗壮的树干。

每一次斧头落下都会溅起一些木屑那些木屑在寒风中飞舞着就像一群无家可归的精灵在寻找着属于自己的归宿。

柴木断裂的声音在寂静的清晨格外响亮每一声都像是他对我深深的爱在空气中回荡让我感受到了家的温暖。

外婆则在家里忙碌着她把劈好的柴一捆一捆地抱进屋里放进炭盆里生火。

炭盆里的火苗“噼里啪啦”地跳跃着散发出阵阵暖意就像一个个小精灵在欢快地舞蹈。

那火苗映照着外婆的脸让她的脸看起来更加慈祥。

外婆知道我戴着铁支架走路很不方便而且铁支架在寒冷的天气里会变得更加冰冷所以每次在我准备出门前她都会把铁支架放在炭盆上烤热。

她小心翼翼地拿着铁支架眼睛紧紧地盯着炭盆眼神中充满了专注和疼惜生怕烤得太热或者没烤够。

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